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鐵運(yùn)分公司:以雪為令 守護(hù)鐵路運(yùn)輸“安全線”
作者:胡文智   來(lái)源:鐵運(yùn)分公司    發(fā)布日期:2026-01-03   點(diǎn)擊次數(shù):
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近日,銅川地區(qū)迎來(lái)入冬后首場(chǎng)大范圍降雪,對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。鐵運(yùn)分公司以雪為令、聞雪而動(dòng),科學(xué)組織、超前部署,全員協(xié)同作戰(zhàn),在冰天雪地間打響了一場(chǎng)“保暢通、護(hù)安全”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

聞令即動(dòng),迅速集結(jié)筑防線。該分公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),迅速組建清雪隊(duì)伍:市區(qū)各站段和駐外項(xiàng)目部立即啟動(dòng)冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案,全員投入清雪戰(zhàn)斗;機(jī)車維修中心黨員干部兵分多路深入現(xiàn)場(chǎng),主動(dòng)沖向清雪一線;工電段、北區(qū)綜合段和榆橫項(xiàng)目部以班組為基礎(chǔ),第一時(shí)間組織線路工開展鐵路線路巡查工作。各級(jí)管理人員率先到崗,當(dāng)班人員紛紛加入,在銀裝素裹的站場(chǎng)、線路上掀起清雪熱潮,用最快速度響應(yīng)惡劣天氣挑戰(zhàn)。

精準(zhǔn)發(fā)力,守護(hù)運(yùn)輸“咽喉”。道岔作為列車轉(zhuǎn)向的“咽喉部位”,積雪凍結(jié)極易導(dǎo)致卡滯失靈。分公司將道岔清雪作為重中之重,對(duì)每組道岔的轉(zhuǎn)轍部分、滑床板、尖軌與基本軌間的縫隙進(jìn)行精細(xì)化清掃,部分區(qū)域啟用除雪劑等物品提升效率。同時(shí),各站段開展道岔除雪與站場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域清掃,齊心協(xié)力打贏今冬清雪保暢“第一仗”;機(jī)修維修中心聚焦入庫(kù)線路、機(jī)待線和場(chǎng)內(nèi)關(guān)鍵區(qū)域,確保檢修與調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)不受積雪影響。

嚴(yán)守底線,安全監(jiān)管不松懈。“大雪天氣下各單位各部門要加強(qiáng)作業(yè)人員警示教育,穿戴好防護(hù)用具……”調(diào)度會(huì)針對(duì)降雪特別強(qiáng)調(diào)道。按照“變化就是風(fēng)險(xiǎn)”的安全管理理念,分公司通過(guò)調(diào)度會(huì)、班前會(huì)層層傳達(dá)雨雪惡劣天氣行車要求,提醒戶外作業(yè)人員雨雪天氣注意事項(xiàng)。針對(duì)行車崗位,分公司要求機(jī)車乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行雨雪天安全行車措施,平穩(wěn)操縱,精心駕駛;調(diào)車人員嚴(yán)守調(diào)車作業(yè)速度,及時(shí)發(fā)出“十五三”距離信號(hào);提醒職工上、下班線路行走多注意腳下,防止結(jié)冰滑倒。

逆風(fēng)而行,迎雪而上。作為銅煤鐵運(yùn)人,肩負(fù)的是沉甸甸的責(zé)任。每一次風(fēng)雪來(lái)襲的危急時(shí)刻,總能看見鐵運(yùn)人沖鋒在前、堅(jiān)守崗位的身影。他們以“認(rèn)真、實(shí)干、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”的過(guò)硬作風(fēng),全力保障煤炭外運(yùn)通道的安全暢通,在冰天雪地中筑起一道堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸安全防線。

責(zé)任編輯:彥榮 編輯:藍(lán)圖


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