近日，王石凹礦通維區(qū)職工自行摸索的大風(fēng)門(mén)套小風(fēng)門(mén)——“門(mén)中門(mén)”小創(chuàng)意，解決了工作現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期困擾職工的大難題。
據(jù)悉，該礦井下總回、680軌道平巷等靠近風(fēng)井的巷道處，安裝的風(fēng)門(mén)多為下寬1.8米、上寬1.75米、高1.7米的手動(dòng)式大風(fēng)門(mén)，由于風(fēng)壓特別大，致使力氣小的職工從此處通過(guò)時(shí)，要等其他工友一起合力才能將風(fēng)門(mén)拉開(kāi)，即便力氣大的也得借板皮等杠桿之力才能勉強(qiáng)通過(guò)，如此不僅給上下班必經(jīng)此處的職工帶來(lái)了諸多不便，而且操作不當(dāng)還極易損壞風(fēng)門(mén)，稍不注意還很有可能傷人。
為尋找一種有效解決此難題的辦法，有人建議更換自動(dòng)風(fēng)門(mén)，可換一扇自動(dòng)電動(dòng)門(mén)最少得20萬(wàn)元左右，還需設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，因投資太大而未成行；也有人提議借鑒兄弟單位辦法將風(fēng)門(mén)制作成對(duì)開(kāi)門(mén)，可開(kāi)啟時(shí)難免又會(huì)造成風(fēng)量間歇性斷流，最終也以“流產(chǎn)”告終。
該礦通維區(qū)干部職工在經(jīng)過(guò)反復(fù)研究后，決定在大風(fēng)門(mén)中間嵌入下寬0.8米、上寬0.75米、高1.2米的小風(fēng)門(mén)，將小風(fēng)門(mén)一側(cè)用合頁(yè)同大風(fēng)門(mén)活接相連，平時(shí)過(guò)人時(shí)使用小風(fēng)門(mén)，既能減少風(fēng)門(mén)壓力實(shí)現(xiàn)輕松開(kāi)啟，也不會(huì)造成風(fēng)量間歇性斷流；特殊情況需過(guò)礦車(chē)時(shí)則使用大風(fēng)門(mén)，從而可大大降低風(fēng)門(mén)維護(hù)量。
“以前最煩跑680系統(tǒng)，倒不是害怕爬斜巷，而是老擔(dān)心拉不開(kāi)風(fēng)門(mén)，而自從改成‘門(mén)中門(mén)’以后，跑這地方真的是方便多了！”提起以前開(kāi)啟風(fēng)門(mén)的艱難和現(xiàn)在開(kāi)啟風(fēng)門(mén)的便利，該礦通維區(qū)瓦檢員馬順利是深有感觸。
編輯：郝 龍
