1月18日，隨著東風(fēng)7C5696內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修竣工，標(biāo)志著陜煤集團(tuán)銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司在創(chuàng)新發(fā)展道路上邁出了關(guān)鍵性一步，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修實(shí)力和技術(shù)水平邁上了新臺(tái)階，這對(duì)于該公司積極實(shí)施走出去發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)、拓展市場(chǎng)、提升發(fā)展能力具有里程碑式的意義。
銅川礦區(qū)鐵路從1989年11月接管自營(yíng)，在幾代銅煤鐵運(yùn)人的努力下，銅川礦區(qū)鐵路從無(wú)到有，從小到大，2006年以來(lái)，逐步淘汰了蒸汽機(jī)車(chē)，全部用上了內(nèi)燃機(jī)車(chē)，目前擁有資產(chǎn)總額7.1億元，發(fā)生了日新月異的變化。特別是近年來(lái)，面對(duì)部分生產(chǎn)礦井關(guān)閉、東區(qū)鐵路停運(yùn)、職工安置困難等嚴(yán)峻形勢(shì)，銅川礦業(yè)鐵運(yùn)分公司不等不靠，按照銅川礦業(yè)實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略部署，勇力改革潮頭，拓展發(fā)展空間，2015年開(kāi)始，先后承擔(dān)了陜北榆橫鐵路、楊橋畔集運(yùn)站、西安戶縣電廠、渭河電廠、新豐鎮(zhèn)車(chē)輛段、興平化工廠等地區(qū)的鐵路營(yíng)運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，共安置職工262人，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目收入、安全生產(chǎn)、治虧創(chuàng)效、追趕超越目標(biāo)任務(wù)，豎起了銅煤人轉(zhuǎn)型發(fā)展的大旗。
2017年以來(lái)，該公司又拓展業(yè)務(wù)，堅(jiān)持走合作共贏、跨界整合的新時(shí)代之路，與北京東風(fēng)電器有限公司、白銀有色鐵路運(yùn)輸物流有限公司等單位進(jìn)行洽談交流，尋找合作項(xiàng)目，在三方的共同努力下，承擔(dān)了內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修任務(wù)，并一舉解體、安裝、調(diào)試、試車(chē)成功，為公司提升檢修能力、贏得外部市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，邁出了創(chuàng)新發(fā)展新的步伐。
5696機(jī)車(chē)為DF7C模塊化車(chē)型，由原二七機(jī)車(chē)廠于2005年制造，同年9月在銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司投入運(yùn)用。歷來(lái)我國(guó)機(jī)車(chē)礙于檢測(cè)手段的制約，多為計(jì)劃修，本次機(jī)車(chē)中修由銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司、北京東風(fēng)電器、白銀有色鐵運(yùn)三家合作進(jìn)行，歷史45天完成，不僅縮短了工期、節(jié)約了成本，而且同樣保證了質(zhì)量，中修竣工后出具了鐵總資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)車(chē)竣工單。
本次機(jī)車(chē)合作中修的成功是內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修規(guī)程的優(yōu)化突破，更是路內(nèi)外企業(yè)合作共贏的嘗試。目前該車(chē)總體性能恢復(fù)至中修標(biāo)準(zhǔn)，其中電器及輪對(duì)達(dá)大修標(biāo)準(zhǔn)，自負(fù)荷試驗(yàn)達(dá)1553kw標(biāo)稱功率。
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