群眾路線彰顯好的作風(fēng)，深入鐵路掌握基層實(shí)情，探訪現(xiàn)場解決實(shí)際問題，走進(jìn)職工傾聽真實(shí)呼聲，這是鐵運(yùn)人在踐行黨的群眾路線教育實(shí)踐中展現(xiàn)的“正能量”。
4月8日至17日， 鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人走鐵路、到車站、訪群眾、過橋梁、鉆隧道、解難題、抓落實(shí)，這一幕幕躍動(dòng)在礦區(qū)鐵路的生動(dòng)畫面，深深留到了職工心坎之中、留到了一根根枕木之上、留到了一段段軌道之間。
徒步走鐵路
4月8日8:50，該分公司經(jīng)理孫建軍、黨委書記高德富等領(lǐng)導(dǎo)來到喬子梁車站，行至喬乙車站道岔區(qū)，叮囑“道岔區(qū)的枕木一定要保證質(zhì)量，實(shí)打?qū)崳荒苡屑芸宅F(xiàn)象。”
當(dāng)看到擦得錚明發(fā)亮的201號(hào)、203號(hào)、205號(hào)道岔時(shí)，孫建軍對隨行的該分公司副經(jīng)理陸新銅、車務(wù)段段長王景安說“車務(wù)段基礎(chǔ)工作扎實(shí)，現(xiàn)場管理硬實(shí)，職工干活踏實(shí)，要好好學(xué)習(xí)，好好表揚(yáng)，好好宣傳！”。
在喬乙北一扳道房，分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)與扳道員王茂強(qiáng)進(jìn)行了交談，并有關(guān)科室負(fù)責(zé)人商議著如何加固扳道房護(hù)坡和地基處理等問題。每到無人看管的道口和道邊水溝，都責(zé)成工務(wù)段要勤巡查、勤檢查，確保安全暢通。
見到正在巡道的20多歲的巡道員王濤，孫建軍風(fēng)趣地說：“這是咱們公司的‘小朋友’，是咱們的發(fā)展的中堅(jiān)力量”。大家都會(huì)心一笑?？吹礁苫畹拿窆?，孫建軍總是以“弟兄們”尊稱，關(guān)切地說道：“天也熱，大伙辛苦了，一定要注意安全！”
走到7公里處，孫建軍對工務(wù)段段長郭華說：咱們有8個(gè)工區(qū)，給每個(gè)工區(qū)分一段線路，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化鐵路建設(shè)勞動(dòng)競賽，由生產(chǎn)技術(shù)科把關(guān)，對干得好的工區(qū)進(jìn)行表彰。
11:10，來到紅土車站5道裝車線的絞車處，面對一處淤泥煤坑，該分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)說“盡快與礦井協(xié)調(diào)，進(jìn)行徹底處理，謹(jǐn)防汛期大雨，影響行車安全。”
細(xì)心查安全
4月9日，鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)鐵路之行仍在繼續(xù)……
在喬新線10公里＋300米處，孫建軍、高德富等看到一處安全防護(hù)欄被農(nóng)地里土堆擠的已經(jīng)傾斜，隨即叮囑 “要抓緊處理，不要留下隱患”。
過了紅土鐵路大橋，孫建軍一行指著信號(hào)標(biāo)和區(qū)間標(biāo)說道：鐵路標(biāo)識(shí)要規(guī)范化管理，字體、數(shù)字、符號(hào)、顏色要“四統(tǒng)一”。
10:00，大家開始穿越銅川礦區(qū)鐵路最長的隧道——1003米的金華山隧道。借著手電的光線，大家相互關(guān)照，小心慢行。而就在這個(gè)隧道里，大家的話題仍然離不開安全。孫建軍說“要把防漏水工作抓好，經(jīng)常進(jìn)行檢查，不敢出一點(diǎn)點(diǎn)問題。”陸新銅補(bǔ)充道“越是認(rèn)為沒問題，就越有問題，安全問題可不敢憑感覺、可不敢憑經(jīng)驗(yàn)啊！”
11:20，大家走出了隧道，孫建軍等領(lǐng)導(dǎo)同志查看了巡守房，看望了堅(jiān)守工作崗位的巡守員張新建，關(guān)心地說“這里工作非常辛苦，您要注意好安全、注意好身體！”
隨后，大家查看了徐家溝車站裝車、安全以及職工在崗情況等?？吹皆阼F路道口干活的電務(wù)段年輕職工不由得夸道“這幫小年輕都是好樣的，好好干，會(huì)有出息的?！?/p>
徐家溝車站至鴨口車站區(qū)間兩邊亂倒亂扔的垃圾引起了鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。孫建軍對隨行的有關(guān)科室負(fù)責(zé)人說：一定要與礦上協(xié)調(diào)，把垃圾盡快處理，絕不能影響行車安全！
現(xiàn)場“抓問題”
4月10日，悶熱，天陰，是下雨的兆頭。但是，卻沒有阻擋鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)前行的步伐。
9:00，該分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)就趕到了鴨口公司，孫建軍第一個(gè)走上了鐵路線，與黨委書記高德富等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大家開始了新的行程?！奥坊?、路面、路貌”是此行檢查的重點(diǎn)。在鴨口公司選煤樓下，大家停了下來，隨行的同志說：現(xiàn)在汽車運(yùn)煤的多，把軌道都?jí)合鲁亮耍涸灿袨⒙?，對鐵路安全行車不利，而且扳道房周圍的住戶垃圾亂倒，影響車站環(huán)境。孫建軍說“這要與礦上聯(lián)系協(xié)商，盡快進(jìn)行處理。”隨后，大家查看了車站運(yùn)轉(zhuǎn)室下的護(hù)坡情況。
行至到廣陽橋涵19公里＋500米處，孫建軍說道“這里以前是最讓人操心的地方，后來經(jīng)過多次加固，安全狀況、環(huán)境狀況、路基狀況比過去好多了，但是，也要經(jīng)常檢查，切不可掉以輕心?！?/p>
從廣陽到東坡區(qū)間的線路吸引了大伙的目光，只見護(hù)欄以內(nèi)的雜草被清理的干干凈凈、水溝里的雜物被清除的利利索索、鐵道邊的道石被堆放的整整齊齊，伴著兩邊的綠枝和花黃，一條整潔、優(yōu)美、標(biāo)準(zhǔn)化的鐵路呈現(xiàn)在大家的面前，令人賞心悅目，心里感到舒暢。
行至到東坡洗煤廠下，分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)對隨行的同志說“要趕快與廠方協(xié)調(diào)，把排污的問題處理好，這樣對安全行車有利?！笨吹竭x煤樓下33節(jié)車輛正在裝煤，孫建軍對總工程師王勝利說道：你回來帶著生產(chǎn)技術(shù)科、調(diào)度室的同志跟車測算測算，看看一次能拉多少節(jié)車皮，想辦法把運(yùn)能提高上去?！?/p>
車站訪職工
4月17日中午，鐵運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)草草吃了飯，顧不上休息，就帶領(lǐng)各科室負(fù)責(zé)人趕赴北區(qū)綜合段。
14：30，大家來到了陳家山火車站，沒有來得及喝一口水，就與北區(qū)綜合段段長張毅敏、黨支部書記陳文瑾等人就踏上了鐵路線，開始了逐一檢查。在內(nèi)燃機(jī)車檢修庫，孫建軍對司乘人員說“咱們馬上就要組織技術(shù)培訓(xùn)啦，這期間，大家一邊要搞好工作，一邊要搞好安全，順順利利參加好這次培訓(xùn)，不要錯(cuò)過機(jī)會(huì)！”
在陳家山車站隧道口，該分公司黨政叮囑道“現(xiàn)在隧道的防汛加固已經(jīng)好了，但是，千萬不要放松檢查，注意好隧道安全和行車安全！”在陳家山通往田家嘴的鐵路上，該分公司黨政一直都在牽掛著沿線的安全，所到之處，都一一巡查，不放過一點(diǎn)點(diǎn)環(huán)節(jié)。走到下石節(jié)車站，分公司黨政最關(guān)心的是靠近選煤樓的護(hù)坡，對隨行的有關(guān)科室負(fù)責(zé)人說道：這一塊的安全一定要抓好，絕不能有半點(diǎn)閃失。孫建軍說道：現(xiàn)在陳家山車站、下石節(jié)車站的環(huán)境改善多了，要搞些有特色的文化設(shè)計(jì)，把車站文化彰顯出來。
來到正在改造之中的玉華車站，孫建軍經(jīng)理與先期到此的高德富書記一同對車站進(jìn)行了檢查，向車站站長陳新安詢問了車站職工、黨員以及運(yùn)輸、裝車等情況。當(dāng)看到鐵路旁邊的被毀的水溝蓋板時(shí)，他們叮囑要立即處理，不要留下任何隱患。在玉華車站油庫，詳細(xì)檢查了供油設(shè)施、輸油設(shè)備和防油安全以及《安全員巡查記錄本》、《油庫管理交接本》。，與管理員薛長升聊起了家常?？吹接蛶煸鹤永锏钠婆f石桌和石凳，孫建軍說：要盡快更換，讓油庫的環(huán)境美起來。
雨里、霧里、晴日里、陰天里，鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)足跡踏遍了80多公里鐵路，腳印走過了11個(gè)車站，身影穿過了一個(gè)又一個(gè)隧道、一個(gè)又一個(gè)橋梁，與30多名職工面對面交談，現(xiàn)場解決問題40多個(gè)，而且至始至終都有該分公司黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)辦公室成員參與、并由督導(dǎo)組進(jìn)行全程督導(dǎo)，既務(wù)實(shí)節(jié)儉又雷厲風(fēng)行，既徒步而行又立竿見影，用“腳底板”走出了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)心路歷程，讓發(fā)展的信心伴隨著旭日春風(fēng)在礦區(qū)鐵路蕩漾！
編輯：郝 龍
